BinottOut
Un uomo conosciutissimo nel circus, dal forte carisma e con una grande esperienza nel mondo del motorsport dopo aver lavorato con monumenti della categoria come Niki Lauda e nel rally con Colin McRae e Carlos Sainz.
Sognamo Günther come Team Principal della Scuderia per permettergli di raggiungere l’apice del motorsport dopo aver dimostrato grandi capacità umane al muretto Haas con l’obiettivo di riportare la Ferrari dove merita.
Per i Tifosi, per la Rossa.
Le Ferrari, partite 2° e 3° tagliano il traguardo 4° e 6°, entrambe dietro Verstappen e Perez che partivano rispettivamente 10° e 11°.
Un pit-stop anticipato di Sainz (fatto per evitare la lotta con Leclerc, e dunque scelte scomode) costringe la Ferrari ad adottare con Leclerc una strategia che non era stata neppure prevista dalla Pirelli, facendo 3 soste, e montando mescole sbagliate, scegliendo di montare le hard per proteggersi da Verstappen che in quel momento era 6°, nonostante non stessero funzionando sulle Alpine.
“Non siamo preoccupati del passo di Verstappen, è buono quanto il nostro”
Binotto ai microfoni internazionali al giro 26
“Penso non siano problemi di strategia, ma di una macchina che oggi non andava”
Binotto nel post-gara
Binotto mente sapendo di mentire.
PUNTI PERSI DA LECLERC: 17
PUNTI PERSI DALLA FERRARI: 15
Sainz perde la posizione su Verstappen a causa di un suo errore.
La Ferrari con una gestione dei piloti totalmente inadeguata e con una strategia completamente sbagliata a favore di Sainz, rovina la gara a Leclerc, che era ancora in corsa per il mondiale.
Binotto in intervista post-gara afferma:
“Un quarto posto stra meritato da parte sua, frutto di circostanze esterne“,
Riferito a Leclerc
Nega gli errori commessi in gara e giustifica la scelta strategica su Leclerc nella successiva conferenza stampa in Austria, affermando che era la stessa che Hamilton ha usato ad Abu Dhabi lo scorso anno, e che “nessuno l’aveva criticata”. Peccato che così facendo abbia perso il mondiale.
PUNTI PERSI DA LECLERC: 13
PUNTI PERSI DALLA FERRARI: 6
Leclerc parte 1°, Sainz 2°. Al traguardo saranno rispettivamente 4° e 2°, a Monaco: una pista nella quale è impossibile sorpassare e con un’auto superiore.
Binotto ha ammesso gli errori di valutazione nell’intervista post-gara, all’interno della quale però, vengono ripetuti concetti come: “Ci servirà da lezione”, “Questa squadra ha voglia di crescere”. Eppure col proseguio della stagione vedremo che non sarà così.
PUNTI PERSI DA LECLERC: 13
PUNTI PERSI DALLA FERRARI: 13
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